Mae beiciau mynydd yn wir yn ddarnau gwych o offer, ond yn anffodus, nid yw'r rhan fwyaf o bobl yn prynu'r un sy'n gweddu orau i'w hanghenion. Mae llawer o bobl o'n cwmpas sy'n gweld-beiciau crog llawn yn cŵl ac yn eu prynu'n benodol, er eu bod yn reidio ar y ffyrdd yn unig; maent yn gweld breciau disg yn cŵl ac yn ddrud ac yn tybio bod yn rhaid iddynt fod yn well, gan fynnu prynu beiciau brêc disg yn unig. Mae'r rhain i gyd yn bryniadau di-nod, dall sydd yn y pen draw yn gwastraffu adnoddau.
Mae beiciau a'u cydrannau yn hynod arbenigol; ni fydd hyd yn oed y rhannau mwyaf datblygedig yn cyflawni eu pwrpas bwriadedig os nad ydynt yn addas. Ar gyfer unrhyw feic, y ffrâm yn ddi-os yw'r elfen bwysicaf, ac nid yw beiciau mynydd yn eithriad. Camgymeriad cyffredin y mae llawer o ddechreuwyr yn ei wneud wrth adeiladu beic yw penderfynu ar gydrannau a ffyrc XT yn gyntaf, dim ond prynu'r ffrâm ar ôl i'w cyllideb gychwynnol ddod i ben bron. Maen nhw'n dweud, "Nid yw'r ffrâm o bwys." Ychydig a wyddant mai'r ffrâm yw enaid y beic, gan chwarae rhan hanfodol wrth ei drin. Beth sy'n pennu sefydlogrwydd beic? Beth sy'n pennu ei gyflymder cornelu? Beth sy'n pennu ei gysur? Beth sy'n penderfynu a yw beic yn fwy addas ar gyfer marchogaeth i fyny'r allt neu i lawr allt? Beth sy'n pennu pa mor ymatebol yw'r beic i symudiadau'r beiciwr? Nid y derailleur cefn XTR, na'r fforc Rockshox, ond y ffrâm. Oherwydd bod yr holl gydrannau eraill yn cael eu dewis yn seiliedig ar ddyluniad y ffrâm. Mae'r ffrâm yn effeithio'n uniongyrchol neu'n anuniongyrchol ar bob agwedd ar berfformiad y beic; y ffrâm yw'r safon gyntaf sy'n pennu perfformiad beic. Ond wrth wynebu amrywiaeth eang o fframiau, ydych chi'n eu deall? Ydych chi'n teimlo eich bod wedi'ch llethu? Mae yna lawer o fathau o fframiau beiciau mynydd ar y farchnad, pob un â'i bwrpas penodol a'i gefnogwyr ei hun. Felly sut ydych chi'n dewis ffrâm sy'n addas ar gyfer eich steil marchogaeth? Ysgrifennwyd yr erthygl ganlynol yn benodol i fynd i'r afael â'r cwestiwn hwn.
Mathau o Ffrâm Dros ddegawdau o ddatblygiad, mae beiciau mynydd wedi cynhyrchu llawer o ddyluniadau arbenigol. Mae'r rhan fwyaf o fframiau beiciau mynydd yn perthyn i'r categorïau canlynol:
Traws-gwlad (XC),
Lawr allt (DH),
Slolam deuol (DS),
A Freeride (FR). Mae dewis ffrâm hefyd yn gofyn am ystyried y math o ataliad. Er enghraifft, mae ffrâm ataliad llawn yn cynnig cysur ychwanegol, ond mae geometreg y ffrâm hefyd yn pennu ei daith ataliad. O ran maint olwynion, er bod fframiau 26 modfedd yn hysbys am eu trin, mae tueddiad presennol y farchnad yn symud tuag at ddiamedrau mwy fel olwynion 27.5 modfedd neu 29 modfedd. Ymhellach, mae ffit marchog hefyd yn bwysig; efallai y bydd marchogion byrrach yn dal i fod yn fwy addas ar gyfer fframiau olwyn 26 modfedd.
